Zestaw filtr MFD70-W z głowicą GAITER ON do oleju napędowego

Zestaw filtr MFD70-W z głowicą GAITER – zamiennik CFD70-30 PIUSI, do ON

Zestaw filtr ModiFilter Water Captor CFD70 marki GAITER z głowicą to zamiennik filtra CFD70-30 PIUSI, wyposażony w separator wody. Filtr oddziela i absorbuje wodę znajdującą się w oleju napędowym, chroniąc silnik przed zanieczyszczeniami stałymi i wilgocią.

Kompletny zestaw – filtr i głowica w jednej ofercie

W odróżnieniu od samego wkładu filtra, ta oferta zawiera również głowicę montażową z przyłączami 1", dzięki czemu można od razu zainstalować cały układ w instalacji bez konieczności dokupowania osobnych elementów. Filtr i głowicę można też kupić osobno, w pozostałych ofertach sklepu.

• Kompletny zestaw – filtr wraz z głowicą
• Zastępnik produktów PIUSI
• Separacja wody – ochrona silnika przed wilgocią w paliwie
• Przyłącza głowicy 1" – gotowe do podłączenia węża

Montaż na wyjściu pompy

Ze względu na pełnioną funkcję separacji wody, filtr należy montować na wyjściu pompy, czyli po stronie tłocznej instalacji. Absorpcja wody stopniowo zmniejsza pojemność filtrowania i zwiększa spadek ciśnienia – gdy przepływ paliwa zauważalnie się zmniejszy, oznacza to, że filtr jest nasycony i wymaga wymiany.

Zastosowanie

Zestaw przeznaczony jest do oleju napędowego, w instalacjach o przepływie do 70 l/min.

Dane techniczne

• Zdolność filtracji: 30 μm
• Przepływ: do 70 l/min
• Maksymalne ciśnienie robocze: 4 bar
• Ciśnienie rozrywające: 10 bar
• Wejście filtra: 3/4"
• Wejście głowicy do filtra: 3/4"
• Średnica przyłączy głowicy (wejście/wyjście): 1"
• Waga: 1,10 kg
• Rodzaj płynu: olej napędowy

FAQ

Czy filtr i głowicę można kupić osobno?
Tak, oba elementy dostępne są również osobno, w pozostałych ofertach sklepu.

Gdzie należy montować ten filtr?
Na wyjściu pompy, czyli po stronie tłocznej instalacji – to pozycja właściwa dla filtrów z separatorem wody.

Do jakiego produktu jest to zamiennik?
Do filtra CFD70-30 PIUSI wraz z odpowiadającą mu głowicą.

Skąd wiadomo, że filtr wymaga wymiany?
Gdy filtr nasyci się wodą, przepływ paliwa przez instalację zauważalnie się zmniejsza – to sygnał do wymiany wkładu.